Khánh Hòa dự kiến hoàn tất mặt bằng tuyến đường kết nối Ninh Thuận và Lâm Đồng vào cuối năm 2025

Tuyến đường giao thông liên vùng nối liền tỉnh Khánh Hòa với Ninh Thuận và Lâm Đồng có tổng chiều dài 56,7 km, trong đó gần 27 km thuộc địa phận huyện Khánh Vĩnh và 30 km còn lại thuộc huyện Khánh Sơn. Ban Quản lý Dự án Đầu tư và Xây dựng các Công trình Giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, dự kiến công tác giải phóng mặt bằng cho tuyến đường sẽ được hoàn tất vào cuối năm 2025.

Theo Báo Khánh Hòa, Ban Quản lý đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất các huyện Khánh Vĩnh và Khánh Sơn để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Hiện tại, các đơn vị liên quan đang tiến hành đo đạc, kiểm đếm và lập hồ sơ di dời các cơ sở hạ tầng để phục vụ cho dự án.

Ban Quản lý cũng đã nộp hơn 19,6 tỷ đồng vào ngân sách để thực hiện công tác trồng rừng thay thế, khi phải chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng sang mục đích khác phục vụ dự án, theo quyết định của UBND tỉnh Khánh Hòa.

Tiến độ thi công và nguồn vốn

Đối với hạng mục xây lắp, vào ngày 10/9, Ban Quản lý đã hoàn thành việc ký hợp đồng với nhà thầu và hiện nay công trình đã bắt đầu được thi công. Trong năm 2024, UBND tỉnh đã phân bổ hơn 521 tỷ đồng cho dự án này, trong đó 500 tỷ đồng dành cho phần xây lắp và số còn lại cho công tác giải phóng mặt bằng. Đến nay, Ban Quản lý đã giải ngân được 377 tỷ đồng, đạt hơn 72% kế hoạch vốn và dự kiến sẽ hoàn thành việc giải ngân toàn bộ trong năm nay.

Tuyến đường được chia thành 3 đoạn chính. Đoạn 1 dài 12 km chủ yếu là nâng cấp và mở rộng tuyến đường cũ. Đoạn 2 dài 30 km đi qua khu vực địa hình rừng núi hiểm trở, bao gồm rừng tự nhiên và rừng đặc dụng, và đây là đoạn cần thi công mới. Đoạn 3 có chiều dài 14,7 km cũng chủ yếu là nâng cấp và mở rộng tuyến đường cũ.

Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được hoàn thành trong quý IV/2025, trong khi thi công các đoạn 1 và 3 sẽ hoàn thành vào quý II/2026. Đoạn 2 sẽ được triển khai thi công từ quý II/2025 và dự kiến hoàn tất vào quý III/2027.

Thông số kỹ thuật và quy mô dự án

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi đã được phê duyệt, tuyến đường giao thông liên vùng này là đường cấp III miền núi với bề rộng 9 m, gồm hai làn xe và không có dải phân cách giữa. Đường được thiết kế cho tốc độ 60 km/h, và ở những khu vực địa hình khó khăn, tốc độ giới hạn sẽ là 40 km/h. Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án khoảng 129 ha, trong đó 75,6 ha là đất rừng cần chuyển đổi mục đích sử dụng.

Tổng mức đầu tư cho dự án là 1.930 tỷ đồng, một khoản đầu tư quan trọng nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, kết nối các tỉnh miền núi và thúc đẩy phát triển kinh tế — xã hội trong khu vực.